Diesel Pulitore Completo

13,50 IVA NON INCLUSA

DIESEL – PULITORE COMPLETO SISTEMA DI
ALIMENTAZIONE
– DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
“DIESEL PULITORE COMPLETO” è un additivo
per gasolio, per autovetture e mezzi pesanti, Diesel e
Turbo Diesel, in grado con un solo trattamento di
ripristinare senza costosi interventi l’efficienza
dell’intero sistema di alimentazione, rimuovendo i
depositi dallo stesso. Il prodotto esercita una rapida
azione detergente pulendo a fondo gli iniettori,
disincrostandoli, aumentando così il rendimento del
motore. Idoneo per le nuove generazioni di carburante
contenente una percentuale di Biodiesel.
• Pulisce l’intero sistema di alimentazione.
• Migliora la combustione
• Riduce la fumosità e i fumi di scarico
• Facilita le partenze a freddo
• Aumenta mediamente 2 numeri di cetano
• Restituisce la potenza originaria al motore
• Riduce la rumorosità del motore.
• Estende gli intervalli di manutenzione
• Migliora le caratteristiche di lubricità dei gasoli a
basso tenore di zolfo per autotrazione, agricoltura e
macchine movimento terra.
– CAMPI DI IMPIEGO
Idoneo per tutti i tipi di motori diesel, inclusi DI, IDI ed
i sistemi Common Rail. Ideale per i sistemi Start & Stop.
Sicuro anche per i convertitori catalitici.
– CARATTERISTICHE TECNICHE
Valori tipici
Aspetto liquido
Colore Paglierino
Odore Tipico
Densità a 15°C ASTM D1298 0,895 g/ml
Viscosità a 40°C ASTM D445 7,47 mm2/s
-MODALITÀ D’USO
Versare l’intero contenuto del flacone nel serbatoio,
meglio se prima del rifornimento. L’azione completa di
pulizia si esplica dopo 1 trattamento. Per mantenerne i
benefici usare “AREXONS – DIESEL
MULTIFUNZIONE”. Ripetere il trattamento ogni
6500 km circa. Compatibile con altri additivi Arexons.
– DOSAGGIO.
Il contenuto di una confezione da 250 ml è sufficiente
per il trattamento di 50 litri di gasolio.

Disponibile su ordinazione

Categoria:

Descrizione

Descrizione:

Esercita una rapida azione detergente, pulendo a fondo tutto il sistema di alimentazione ed aumentando così il rendimento del motore. Eccellenti prestazioni nella disincrostazione e pulizia degli iniettori. Aumento medio di 2 punti del numero di cetano, con conseguenti migliorie nelle partenze a freddo e riduzione rumorosità. Miglioramento della “lubricità” dei gasoli a basso contenuto di zolfo. Estensione degli intervalli di manutenzione e risparmio di carburante. L’intero contenuto del flacone va versato nel serbatoio, meglio se prima del rifornimento. Ripetere il trattamento ogni 6.000 km. Una confezione è sufficiente per il trattamento di 50 lt di carburante.

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