CERAMIC PLUS

– DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
L’olio ha lo scopo principale di lubrificare le parti in
movimento tra loro. Durante l’esercizio del motore in
alcuni momenti i componenti meccanici si trovano
comunque in condizioni di lubrificazione precaria. In
questi momenti si verifica il contatto metallo/metallo
con conseguenti problemi dovuti a forti usure:
• Durante gli avviamenti: l’attrito e l’usura sono
molto elevati con conseguente logorio
• Alle alte temperature: l’olio fluidifica
riducendo il suo potere lubrificante
• Alle variazioni di carico: per esempio una
accelerata «violenta»
Si possono verificare inoltre:
• Usura degli anelli di tenuta del pistone con
conseguente fumo bianco eccessivo allo
scarico
• Consumo eccessivo dell’olio motore
• Lubrificante inquinato dal crearsi di morchie e
depositi dovute ad eccessivi attriti
Ceramic Plus può risolvere tutte queste problematiche
che si manifestano durante l’esercizio del motore.
Ceramic Plus è un additivo lubrificante per motori,
trasmissioni, pompe e compressori (non indicato per
trasmissioni automatiche e frizioni a bagno d’olio)
sviluppato nei laboratori di Arexons. Garantisce una
lubrificazione ottimale anche nelle condizioni più
severe. Grazie alla combinazione sinergica di agenti higt
tech quali olio, additivi antiattrito e antiusura, particelle
di nitruro di boro crea un rivestimento “ceramico” sui
metalli riducendo l’attrito e la conseguente usura del
materiale. Ripristina le superfici metalliche e le protegge
da attrito e usura. Aumenta le prestazioni, la silenziosità
e la durata del motore.
• Riduce l‘attrito e l‘usura dei componenti del
motore e delle trasmissioni meccaniche
• Aumenta la durata e la silenziosità di motori e
trasmissioni
• Elevato rendimento grazie ad un ridotto
consumo di energia e di carburante
• Riduce le emissioni di sostanze inquinanti
• Buona miscibilità con tutti i lubrificanti e gli
oli
– PROPRIETÀ
• Straordinarie proprietà lubrificanti e di
scorrimento grazie alla polvere di nitruro di
boro finemente dispersa
• Buone proprietà di lubrificazione sia a
temperature elevate che a temperature basse
• Buone proprietà di scorrimento e di bagnatura
• Elevata stabilità della dispersione, nessuna
sedimentazione (separazione d‘olio) per lunghi
periodi
• reagisce con la superficie metallica e protegge
il motore fino a 50.000 km
– CAMPI DI IMPIEGO
Il prodotto è un additivo lubrificante adatto per motori
benzina e diesel, trasmissioni, pompe e compressori.
– MODALITÀ D’USO
Agitare bene prima dell’uso. Aggiungere all’olio nuovo
e preferibilmente in occasione del cambio, nella dose del
5% sul totale dell’olio presente. Rispettare gli intervalli
di cambio olio previsti dal costruttore.